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はじめまして。MSD関係の話が出ていたので拝見しました。
私は、RUFのBTRに６ＡとブラスターＨＶＣの組み合わせで乗っていますが、ノーマルと比較するとかなり違いますねぇ。もともとＣＤＩが付いているんですが、燃調がかなり濃くて黒煙を噴いている状態でした。それが、ＭＳＤを付けたところ黒煙が少なくなり温まった後は、以前よりふけ上がりがよくなった気がします。
チョット疑問なんですが、ＭＳＤ等のマルチスパークを付けた場合、燃調を取る時許容範囲が広くなる気がするのは、気のせいでしょうか？
点火系は、以前より気になっているパーツなので、これからの展開を楽しみにしております。
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