投稿者
 メール
  題名
  内容 HTMLタグ動画検索
    
  画像
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ]

[PR] スタッフ募集 グアムパッケージツアー 秋田の求人・転職  
teacup. ] [ 掲示板 ] [ 有料掲示板 ] [ みんなの掲示板 ] [ ブログ ] [ チャット ]

全100件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

遅くなりましたが・・・

 投稿者:ハコスカ馬鹿一代!  投稿日:2009年 6月16日(火)20時11分40秒
  >北竜商工会様
返答が遅くなりましたがご連絡ありがとうございます
告知の内容は現在の通り変更致しましたので
もし間違い等ございましたら
大変お手数ですがご連絡頂けると助かります
美唄のイベントの方も早速解る範囲で更新致しました
これからももしイベント情報等耳にされた際には
情報提供頂けること合わせてお願い致します

http://hakosuka.run.buttobi.net

 

イベントについて・・・

 投稿者:北竜商工会  投稿日:2009年 6月14日(日)10時30分36秒
  管理人様、告知ありがとうございます。
昨年と受付窓口が変更になりましたのでお知らせいたします。
なお、今回で最後の開催となりますので皆様のご参加を心よりお待ちしております。

第4回 ノスタルジックカーフェスティバルinひまわりの里

開催日〜7月26日(日)

開催場所〜北竜町 『ひまわりの里』駐車場 国道275沿い

開催時間〜AM11時〜PM3時まで

開場受付〜AM9時〜

参加資格〜昭和54式までの国産車、外国車

参加費〜500円

申し込み期限〜7月20日(当日受付あり)

申し込み先〜北竜町商工会
      0164−34−2011(FAX 34−2012)

E-mail〜hokusyo@rose.ocn.ne.jp



あと、美唄のイベントも7月12日に決定!と新聞に出ていましたね。
 

帰宅・・・・

 投稿者:ハコスカ馬鹿一代!  投稿日:2009年 6月 8日(月)21時44分13秒
  仕事の関係で長期不在しておりました・・・
しかもまたまたお休み無しの日が続きそうなので
な〜んにもできまへん・・・・(泣)
肉体的にもぐったりな所もあるので もし休めても
ゴロゴロして終わりそうな予感が・・・

>1972年式HT殿
いえいえ あまり参考にならない回答でしたが
また何かありましたら 書き込みでもして頂ければ幸いです

>はっちゃく殿
なんだかまたまた途方も無い計画をおっ立てたようで・・・
とりあえずTOPにでも張っておきますね

http://hakosuka.run.buttobi.net

 

『約束の日、鈴鹿サーキット』

 投稿者:はっちゃく  投稿日:2009年 6月 2日(火)16時52分23秒
  http://homepage3.nifty.com/tackal/yakusokunohi.index.htm

リンクよろぴく〜〜〜(ペコリ)
 

ありがとうございます

 投稿者:1972年式HT  投稿日:2009年 5月26日(火)11時37分5秒
  ありがとうございます。私の場合、レースはしないのでノーマルでのんびり乗ろうと思います。アドバイスありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。滋賀県大津の町から。  

ハコスカ売ります

 投稿者:ハコスカ素人  投稿日:2009年 5月25日(月)22時26分54秒
  はじめまして
管理人様掲示板お借りします
ハコスカR仕様(KGC10)売却します
オークションにて出品中です。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e88460838
よろしくお願いします。
 

私なりの〜・・

 投稿者:ハコスカ馬鹿一代!  投稿日:2009年 5月24日(日)18時51分6秒
  私なりの回答ですがブレーキの効きはおいといて
踏んだとき一発目の効き具合は マスターバックの変更が一番体感出来ます
変わってマスターの変更では殆ど何も感じられないのが正直な感想ですが
ノーマルマスターだとMK63キャリパーがギリギリ使用範囲になってしまいますので
タイプMキャリパーに変更となるとおのずとマスターも容量アップとなります
話は戻って変化が体感出来るか?ですが
ブレーキ一発目と町乗り程度だと
キチンと作動しているブレーキならノーマルとあまり変わらない感じで
逆にタッチが柔らかくなってブレーキをキックする癖のある人だと
効かないように感じるかもしれません
しかしながらタイプMキャリパーなんかですと
その後ハード走行でブレーキを酷使したとして
ノーマルだと 殆ど効いてない状態に陥りますが
タイプMだとまだ結構効いている?的な感じになります
後フロントだけの変更だとパニックブレーキなどの際
前側だけ制動力が高まって
つんのめった形でブレーキが効く事になりますので
前側にオリフィスを入れて少し効き始めを遅らせる方が安全かと思います

http://hakosuka.run.buttobi.net

 

ブレーキについて

 投稿者:1972年式HT  投稿日:2009年 5月24日(日)16時03分12秒
  こんにちは。フロントブレーキについてお聞きしたいのですが、ノーマルのGTのマスターバックに7/8のシリンダー、ローターは300ミリ、キャリパーはタイプMでもノーマルに比べてかなり変化が体感できるのでしょうか?大容量のマスターバックに変更すると、ボディ加工、クラッチマスターを左だしにと、費用がだいぶ異なるのですが、ご意見いただけると嬉しいです。よろしくお願いします。  

見晴らしはいいけど・・・

 投稿者:ハコスカ馬鹿一代!  投稿日:2009年 5月 4日(月)21時33分24秒
  今日は自宅の屋根に上ってひなたぼっこ!
と言う訳にも行かず 屋根周りの修繕で1日終わってしまいました・・・・
明日からも引き続いて作業なので GWは車に乗る程度で
何も出来ない予感が・・・・・・

>beast_must_die1971 殿
多分仕事でツブれなければ小樽には行く予定です
まあまあその前に 多分あちらこちらと遊びには行ってますので
お見かけの際にはお声をかけて頂ければ幸いです!

>はっちゃく殿
おっ!各色揃い踏みですな!(笑)
ここ近日車から離れた事ばかりやってるので 羨ましい限りです・・・・

http://hakosuka.run.buttobi.net

 

待ってろ!?

 投稿者:謎の、はっちゃく(笑)  投稿日:2009年 5月 4日(月)20時47分55秒
  北海道(笑)
 

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
/10 


[PR] マンション売却 へそピアス コスチューム